【CNMO科技音问】2025年6月26日，汽车文书旗下新款纯电动SUV——小米YU7，在上市短短3分钟内便成绩了跨越20万份大定订单。这一成绩无疑诠释了市集对小米YU7的高度招供与期待。但是，关于小米汽车而言，这也意味着产能方面的巨大挑战。

现在，小米汽车仅依靠位于北京的首座工场进行分娩，该工场的最大月产能约为3万辆，并需同期肃肃小米SU7和YU7两个系列车型的制造。面对如斯雄伟的订单量，现存的分娩智商赫然无法知足市集需求。因此，扩建工场、素养产能成为小米汽车现时最为热切的任务。

把柄最新的卫星影像披露，小米汽车一期工场里面已停放了数百辆不同神情的小米汽车。与此同期，二期工场成就已干涉临了冲刺阶段。尽管外部谈路仍在施工，但分娩车间及办公楼等主要建筑仍是基本完工，举座布局与一期工场保握一致。此外，从卫星图中还不错看到二期工场东侧仍是开动动工成就的三期工场，预示着小米汽车正在积极扩大分娩领域。

回顾往常的发展经过，小米汽车北京亦庄工场于2022年11月破土动工，仅用时16个月便完成了成就责任，并在2024年3月终明晰投产。一期工场占大地积达72万往常米，包括冲压、焊装、涂装和总装四大车间，年产能为15万辆。而二期项主义总建筑面积约为40万往常米，其中地上头积接近39.15万往常米，地下空间则有8503.33往常米。

二期工场的建成将极大缓解小米汽车靠近的产能压力，有助于更快地反映市集需求。不外，磋议到新工场从成就完成到全面投产还需要一段时辰进行开拓调试和东谈主员培训，短期内小米汽车仍需依赖现存的一期工场来应酬订单岑岭。